1. NAKANISHI高速主轴常见故障现象和解决方案
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故障现象 |
故障原因 | 解决方案原因 |
| 气动主轴不转 | 轴承、叶片破损 | 寄回敝司，更换轴承、叶片 |
| 气动主轴振动、噪音大 | 气动主轴气缸干燥未加润滑油 | 加装油雾润滑装置 |
| 电主轴不转 | 主轴与信号线未连接好 | 马达信号线插头紧紧连接控制器及马达 |
| 马达内部传感器、线圈烧坏 | 寄回敝司，更换电机 | |
| 马达转子轴承损坏卡死 | 寄回敝司，更换电机轴承 | |
| 主轴轴承破损卡死 | 寄回敝司，更换主轴轴承 | |
| AUTO模式下未接受外部启动信号 | 参照说明书I/O信号的旋转标准信号启动 | |
| 主轴噪振动，噪音大 | 主轴轴承磨损、破损 | 寄回敝司，更换轴承 |
| 主轴轴承缝隙进异物 | 寄回敝司，更换芯轴 | |
| 主轴芯轴、夹头、夹冒撞机变形 |
清洗夹头、夹冒；更换夹头夹冒 | |
| 主轴精度超差 | 轴承磨损 | 寄回敝司，更换轴承 |
| 芯轴变形，撞击凹痕 | 寄回敝司，更换芯轴 | |
| 夹头、夹冒未清理干净、变形 | 清洗夹头、夹冒；更换夹头夹冒 | |
| 控制器EA报警 | AUTO模式下外部启动信顺序错误 | AUTO模式，控制器先开机再给启动信号 |
| 控制器E7报警 | 主轴冷却未通气 | 控制器P7切换到OFF |
| 控制器E6报警 | 马达长时间卡死不转 | RESET解除报警，减小进给 |
| 控制器EL报警 | 马达与控制器不兼容 | 信号线故障、型号匹配错误 |
| 控制器A3警告 | 超负荷 | 刀具进给减小 |
| 控制器A5警告 | 主轴冷却空气气压过大 | 气压大小：0.25——0.3MPA |
| 控制器不开机 | 接错电压烧保险丝 | 请更换保险丝 |
| 电压不稳烧坏电源 | 寄回敝司，更换电源板 | |
| 主轴无法加减转速 | 马达转速固定 | 控制器P3设置ON |
| 主轴转速无法达到额定高转速 | 马达最高转速固定 | 控制器P4设置ON |
| 控制器显示屏“· ”闪烁 | GEAR设置1.0以外的齿轮比 | 1.0模式下按 ↑↓ 键设置 需要转速 |
| 2. NAKANISHI维修&安装校准 |
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日本NAKANISHI官方授权维修证书
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主轴拆解、清洗。装配
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主轴调校精度
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主轴安装调试
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| 3. NAKANISHI主轴应用实例 |
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应用领域：电子设备 |
应用领域：医疗器械 |
应用领域：精密模具 |
